Какой ксенон лучше

Автовладельцы, следящие за модными тенденциями, часто решаются на установку на автомобиль ксенона. Но если в этом вопросе нет никаких познаний, то выбрать устройство будет затруднительно. И в этом случае есть два способа узнать, какой ксенон лучше. Первый - попросить консультацию у продавца и довериться его познаниям в этой области. Второй - попытаться самостоятельно изучить тему и найти единственно правильное решение в выборе ксенона.

Начать следует с вопроса о том, что такое ксенон, на каких принципах основано его действие. Часто еще задаются вопросом: чем галоген отличается от ксенона. Избежав подробностей, можно сказать, что ксенон заряжается специальным газом, который находится в лампе. Два электрода, взаимодействуя между собой, вызывают напряжение тока. Оно, в свою очередь, подвергается генерации блока розжига, далее ток накаляет специальную нить и таким образом появляется ксеноновое свечение. Как только это происходит, напряжение в системе падает до 12 В. Этого достаточно, чтобы ксеноновые фары справлялись со своими обязанностями.

Важно: Современный рынок ксеноновой продукции представлен как знаменитыми производителями, так и малоизвестными компаниями. И те и другие предлагают практически идентичные виды ксеноновых фар. А вот в стоимости большая разница. Стоит ли переплачивать? Тут каждый должен решить сам. Но нужно помнить, что крупные производители, успешно работающие на этом рынке уже многие годы, дают гарантию на свою продукцию. В данном случае составляет до 1 года. Если ксеноновая лампа вышла из строя, то производитель обязан ее заменить. Кстати, это может сделать практически любой водитель своими руками: ремонт не вызовет затруднений. Большое значение для установки ксенона имеет блок розжига. Это обычно небольшое устройство, на размеры которого, все-таки, стоит обратить внимание. О размере можно узнать по метке на самом устройстве, которое определяет вид. Параметры блока розжига важны и для тех авто, на которые ксенон устанавливают в заднюю световую систему. Самые маленькие блоки розжига имеют толщину не больше 1 см. При этом эти устройства выпускаются уже в нескольких поколениях, деление на которые основано на типе элекроники, которое положено в основу устройства. Популярными из них являются блоки 3-5 поколений. Понятно, что последние модели ксеноновых фар будут дороже, но со своими задачами справляются буквально все, поэтому резонен вопрос о том, стоит ли переплачивать? Лампы, как и блок розжига, тоже могут быть разными. Их различие в таких характеристиках, как вид цоколя и интенсивность свечения. Каждый выбирает то, что ему нравится. Самыми востребованными по второй характеристике являются лампы в 4300, 5000, 6000 К. И совсем неправильно думать, что чем больше свечение, тем лучше. Например, первая лампа напоминает дневной свет, он хорошо проявляет себя на дорогах любой видимости, в любую погоду. Вторая (5000К) отличается белизной свечения, а вот голубой цвет - это 6000К, но он часто не справляется со своей задачей во время дождя и тумана. Однако, прежде чем покупать лампочку на замену, нужно посмотреть на цоколь, именно он является определяющим при выборе. А уж потом автолюбитель должен ориентироваться на цвет свечения и мощность. В этом случае обычно лампочку нужно показать продавцу, чтобы он дал именно ту, что нужно.